ശ്രീനഗർ- ലെ ഇനി വെറും 15 മിനിറ്റ ദൂരത്തിൽ, സോജില തുരങ്കം ഉടൻ| Construction of Zojila tunnel starts

15 ਅਕਤੂਬਰ 2020
1 370 ਦ੍ਰਿਸ਼

ഇനിയൊരു സംഘർഷം ലെ അതിർത്തിയിലുണ്ടായമ്ൽ ഇന്ത്യൻ സേന ശ്രീനഗറിൽ നിന്നും വെറും 15
മിനിറ്റ കൊണ്ട് ലേ കടന്നു അതിർത്തി യിലെത്തും. ലോകത്തെ ഏറ്റവും അപകടകരമായി വാഹനമോടിക്കുന്ന ഇടങ്ങളിലൊന്ന്.
ശ്രീനഗറിനെയും ലേയെയും ഡ്രാസ്, കാർഗിൽ വഴി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നഈ പാതയിലെ നിലവിലെ യാത്രാ സമയം 3.5 മണിക്കൂർ. ഇതിനി വെറും 15 മിനിറ്റായി കുറയും. എൻ‌എച്ച് -1 ൽ സോജില ചുരത്തിന് കീഴിൽ 3000 മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ 14.15 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള സോജില തുരങ്കം യാഥാർഥ്യമാകുകയാണ്.
29 മാസത്തെ ഇടവേളയ്ക്ക് ശേഷം കേന്ദ്രമന്ത്രി നിതിൻ ഗഡ്കരി തന്ത്രപ്രധാനമായ ആദ്യത്തെ സ്ഫോടനം നടത്തിയതോടെ ജമ്മു കശ്മീരിലെ സോജില തുരങ്കത്തിന്റെ വ്യാഴാഴ്ച ആരംഭിച്ചു..ജിയോ-സ്ട്രാറ്റജിക്കലി സെൻസിറ്റീവ് ആണീ തുരങ്ക നിർമാണ പദ്ധതി. ഇന്ത്യ ചൈന സംഘർഷ കാലത്തു ഏറെ ശ്രേദ്ധയമാകും ഈ തുരങ്കത്തിന്റെ നിർമാണം. സോജിലാ തുരങ്കത്തിന്റെ നിര്മാണത്തിനാണ് ചൈന ഏറെ എതിർപ്പ് പ്രകടിപ്പിക്കുന്നതും. ചിനക്കറിയാം ഒരു സംഘര്ഷമുണ്ടായാൽ ഇനി ശ്രീനഗറിൽ നിന്നും ലെ വഴി അതിർത്തിയിലേക്ക് ഇന്ത്യൻ സേനാ മുന്നേറ്റം അനായാസേന നടക്കും.
14.5 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള തുരങ്കവും അതിന്റെ സമീപന റോഡും മഴയോ മഞ്ഞോ കണക്കാക്കാതെ വർഷം മുഴുവനും ലഡാക്കിലേക്ക് തടസ്സമില്ലാത്ത കണക്റ്റിവിറ്റി നൽകും,. പദ്ധതിയുടെ പുനർ‌ മോഡലിംഗിലൂടെ 4,000 കോടി രൂപ സർക്കാർ ലാഭിച്ചതായും കുഴിച്ചെടുത്ത പാറക്കെട്ടുകൾ‌ സമീപനങ്ങളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ‌ ഉപയോഗപ്പെടുത്തുന്നതിനായും റോഡ് ഗതാഗത, ദേശീയപാത മന്ത്രാലയം അറിയിച്ചു.
ഈ പദ്ധതി അടുത്തിടെ ഹൈദരാബാദ് ആസ്ഥാനമായുള്ള മേഘ എഞ്ചിനീയറിംഗിന് ഏറ്റെടുത്തിരുന്നു. IL&FS ന് നൽകിയിരുന്നുവെങ്കിലും കമ്പനി തകർന്നതിനുശേഷം കരാർ അവസാനിപ്പിക്കേണ്ടിവന്നു. പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദി 2019 മെയ് മാസത്തിൽ തറക്കല്ലിട്ട പദ്ധതിയാണിത്.
എഗ്രസ് ടണൽ വേർതിരിച്ച് തുരങ്കത്തിന്റെ ബോറിംഗിൽ നിന്ന് ഉത്പാദിപ്പിച്ച സമീപനങ്ങളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ ഖനനം ചെയ്ത പാറ വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിച്ചുകൊണ്ട് പദ്ധതിയുടെ പുനർ മോഡലിംഗിനും സംയോജിത പ്രോജക്ട് മാനേജ്മെന്റിന്റെ നേട്ടം കൊയ്യുന്നതിനും ശേഷം 3835 കോടി രൂപ ലാഭിക്കാനാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

PAworld